We wtorek 21 lipca 2009 r. w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie podpisana została umowa na budowę obwodnicy Żyrardowa z Wykonawcą: konsorcjum DROGBUD Podkarpacki Holding Budowy Dróg Sp. z o.o. Strzyżów/ Bogl a Krysl k.s. Czechy / Bogl & Krysl Polska Sp. z o.o. Cieszyn / POL-DRÓG Piła Sp. z o.o.

19 sierpnia 2009 r. nastąpiło przekazanie placu budowy.

20 sierpnia 2009 r. nastąpiło rozpoczęcie robót.

W piątek 4 września o godz. 13. odbyło się symboliczne wkopanie łopaty pod budowę obwodnicy Żyrardowa. Uroczystość otwarcia placu budowy odbyła w miejscu przecięcia planowanej obwodnicy z drogą wojewódzką nr 719 (Warszawa-Skierniewice). Na uroczystości obecny był Prezydent Żyrardowa Andrzej Wilk.

W dniu 24 grudnia 2009 r. została zawarta Umowa o dofinansowanie (nr POIS.08.02.00-00-055/09-00) projektu "Budowa obwodnicy Żyrardowa w ciągu drogi krajowej nr 50" POIS.08.02.00-00-055/09 w ramach działania 8.2: Drogi krajowe poza siecią TEN-T, priorytetu VIII: Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013. Umowa została zawarta pomiędzy Centrum Unijnych Projektów Transportowych z siedzibą w Warszawie a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad z siedzibą w Warszawie.

W dniu 1 czerwca 2010 r. funkcję Dyrektora Kontraktu przejął Grzegorz Tuderek. Zastępcą Dyrektora Kontraktu został Jarosław Górski.

Wykonawca nie wykonał planowanej wartości minimalnej - czyli tzw. Kamienia Milowego. Do 20 lipca 2010 r. zaawansowanie prac powinno wynosić 40 proc. wartości Kontraktu, czyli ok. 70 mln zł. Tymczasem wartość wykonanych robót do ww. terminu stanowi niewiele ponad połowę tej kwoty. Główną przyczyną niewykonania Kamienia Milowego była nieodpowiednia mobilizacja konsorcjantów odpowiedzialnych za roboty drogowe. Konsorcjant odpowiedzialny za wykonanie obiektów mostowych wykonywał swoje zadania zgodnie z harmonogramem.

Od początku września 2010 r. funkcję Inżyniera Kontraktu przejął Stefan Burakowski. Jan Kowalski objął funkcję Inżyniera - Rezydenta Robót Drogowych.

1 października 2010 r. nastąpiły zmiany personalne kadry zarządzającej budową od strony Wykonawcy. Stanowisko Dyrektora Kontraktu objął Paweł Ratajczyk, a stanowisko Kierownika Budowy objął Jan Wawer. Z obowiązków na kontrakcie został zwolniony dotychczasowy Zastępca Dyrektora Kontraktu Jarosław Górski, a jego dotychczasowe stanowisko zostało zlikwidowane.

Od 25 października 2010 r. funkcję Inżyniera Rezydenta ds. Robót Drogowych przejął Paweł Nowak.

Bogl a Krysl zostaje liderem Konsorcjum
Konsorcjum firm, budujące obwodnicę Żyrardowa dokonało zmiany lidera. Nowym liderem od 22.03.2011 r. jest Bogl a Krysl k.s. - podmiot dotychczas odpowiedzialny za roboty mostowe. Siedziba biura budowy pozostaje bez zmian.

Od 19 września 2011 r. nowym Dyrektorem Kontraktu jest Jerzy Żurawski.